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精准科技大数据上海车展最受关注的车型--豪华品牌篇

发布日期:2021-06-14 13:57   来源:未知   阅读:

  各位网友,又到了本周上海车展最后关注车型盘点节目,上期精准科技根据爬虫抓取和大数据挖掘技术盘点出五款新能源车,这期我们将继续盘点上海车展期间哪些豪华品牌车型最后网友关注。

  素有“驾驶者之车”之称的宝马3系终于在上海车展迎来了国内亮相,相比较于现款车型,最新一代的宝马3系不仅继承“操控”精髓之外,更是将操控性能更进一步。3系一直以来优秀的前悬架,得益于Double-balljoint 双球节连杆支柱结构的悬挂系统,这种将麦弗逊的三角形下控制臂改为两根独立控制杆、并且将麦弗逊下控制臂与转向节的单独球节变为两个的设计,使得车辆能够根据转向角度的变化,提供给车轮最理想的触地角度,使得车身侧倾时能获得最优的抓地力。而到了这一代,前悬架的整体刚性加以提升,前后两根下控制臂变得比上一代更加粗厚了。并且宝马还重新调整了减震器的压缩和回弹阻尼特性,在减震器中设置了一个产生二级阻尼的机构,力图新3系的整体滤震回馈能够更干脆。搭配上全新2.0T和8AT传动系统,将宝马品牌的操控精髓发挥的淋漓尽致。

  当然全新3系的改变最显而易见的还是外观的变化,宝马标志性的“双肾式”进气格栅变得加宽大,而“天使眼”则变成了由内部由L型的日间行车灯勾勒全新的前大灯组造型,相比现款车型要更加犀利、凶狠,运动感更强烈。

  除此之外,作为豪华品牌车型,全新宝马3系的内饰得到全面提升,上一代内饰在与竞品对比中显得十分“廉价”,但这一代则可以说脱胎换骨般的改变,用料更好,做工更加精致,科技感更强,加之全新液晶仪表盘、中控大盘、全新电子档杆,终于对得起宝马这一豪华品牌称号。

  自出生之时就顶着“小Q8”的光环,全新奥迪Q3可谓赚足了人们的眼光。既然被叫做小Q8,自然无论是外观造型还是内饰设计传承于Q8,而非Q7和Q5两位大哥。前脸采用了奥迪的全新家族化设计风格,宽大的六边形中网配合纵向排列的镀铬装饰条,让车前脸看起来更加具有张力,更加动感;车头两侧的雾灯区域采用了更有层次感的设计,并且两侧采用一条平直的线条进行连接,也在一定程度上增加了视觉宽度。素有“灯厂”之称的奥迪,在Q3在前大灯组上使用的是不规则的设计,并且在灯组内部使用了三条LED光带,这款车型的高配是矩阵式LED大灯,并且还采用了自适应远光功能和随动功能,而且这些车型中的运动版在运动氛围上看上去会更加的凶猛;车尾设计也是非常的具有高级感,而且车尾部的层次感也是非常的清晰,尾灯采用了熏黑的处理,尾灯灯带与头灯灯带采用了相同的造型,形成前后呼应。

  内饰方面,奥迪Q3座舱是使用了一些大尺寸的屏幕以及层次比较分明的线条来营造出了一种非常强大的科技感,装载了奥迪公司第二代虚拟座舱技术,在车子内部,装备的还有全液晶仪表盘和10英寸的中控屏幕,并且还搭载了最新的车载系统,驾驶员可以进行菜单的自定义和不断的手写。而且这款车除了空调 面板,其余的操作都集中到了屏幕里面,驾驶员操作起来也会更加的方便。

  车身尺寸方面,全新Q3车体长度为4481mm,宽度为1848mm,高度为1584mm,汽车轴距为2680mm,相较于上一代也有了很大提升。

  奥迪Q3可谓进化的非常全面,实力提升令宝马X1奔驰GLA有些难以招架,只是高高在上的价格也许是制约其销量增加的主要原因。

  在乘用车各细分市场中,宝马奔驰几乎都有对标的竞品,尤其在SUV领域,宝马更是把市场挖掘的更细化,比如轿跑风格的X6和X4带起了一股轿跑SUV风,奔驰为了竞争不得不仿照宝马推出GLE COUPE和GLC COUPE。不过在全尺寸SUV市场,BBA中只有奔驰GLS一款车收割用户,为了不想让奔驰独享,宝马终于推出一款全尺寸SUV车型—宝马X7,并在上海车展发布上市,总算要开始在这一细分市场硬刚奔驰。

  作为X系列新的领军车型,BMW X7代表了BMW全新设计语言,前脸引人注目的双肾格栅与细长犀利的激光大灯以经典设计形成视觉反差,极具视觉冲击力。侧面大型车窗、较高离地间隙和纤长车顶线的显著元素。水平线条,纤细的LED车灯和两段分开的后挡板凸显车尾的现代豪华风格。面积最大的车身镀铬饰条为BMW X7彰显豪华质感。

  内饰方面,X7搭载的BMW智能互联驾驶座舱经过全新设计,与奢华典雅的内饰风格绝美融合。第七代BMW iDrive智能人机交互系统结合了先进的BMW智能个人助理,全面革新车内数字化操作,创造了一种全新的人、车、数字化互动体验的形式。双12.3英寸的高清组合仪表和中央控制显示屏,面积最大的平视显示系统,在带精美图案和缝线的个性化定制真皮、装饰件以及水晶质感内饰组件的点缀下,营造出未来气质的豪华客舱。

  在空间的打造上,宝马X7可谓是不遗余力,X7提供三排座椅,包括可选6座(行政舒适)和7座(实用多功能)双重座位布局,营造出宽敞舒适和多功能的内部空间。第三排装备全尺寸座椅,配有扶手、杯架和USB端口。特别值得一提的是第二排座椅则提供两个独立的舒适型座椅,所有座椅均可进行电动调节。行李厢容积可根据需求从326升增加到2,120升,可以完全照顾客户需求。

  BMW X7还应用了大量先进的底盘技术,包括带电子控制减震器的自适应悬架和位于车轴的空气弹簧。通过按钮或使用BMW智能触控钥匙可以调节车辆高度,升降范围可达80毫米,以适应各种路况。整体式主动转向系统和主动防侧倾的魔毯智能空气悬挂提供舒适和操控的完美结合。

  宝马X7的上市,对于宝马来讲,终于有了与奔驰一较高低的资本,对于奔驰来讲,则是感觉一股杀气扑面而来。究竟鹿死谁手,还是留给时间去验证吧!

  在豪华车市场上相爱相杀的奔驰宝马,在中大型SUV市场上可谓杀得兴起,宝马X5刚刚在中国市场登陆不久,全新一代的奔驰GLE也紧随而来,全副武装的GLE定不让宝马X5在中国市场独领风骚。

  下面我们先了解下全新一代GLE。外观方面,新车前脸采用家族化设计元素,标志性的满天星中网配合Logo,看上去极具辨识度。两侧的大灯组内部加入了弯折的两条LED灯带,一定程度上也显得更加精致。高大的车身配合隆起的肌肉线条,让前脸看上去相当富有力量感。而在尾部,尾灯组变得更为细长,内部则是LED式灯带,颇具科技感。双边共两出排气和银色底盘护板,让尾部造型看上去更具力量感。

  内饰方面,新车采用家族化设计语言,中控台采用了在S级和E级已经得到无数用户的好评的双12.3英寸贯穿式液晶仪表,同时搭载全新的MBUX人机交互系统,豪华感和科技感兼备。中间空调区域由四个圆形出风口改为方形。此外,车内中央扶手前部多媒体控制系统也由原来的旋钮加触控改为纯触控设计,造型更加简洁大方。

  动力方面,GLE 350搭载2.0T直列4缸发动机,最大输出功率190kW(258Ps)。GLE 450搭载3.0T直列六缸发动机,最大输出功率270kW(367Ps),并采用48V微混系统。传动方面,匹配9G-TRONIC自动变速箱,并配备4MATIC四驱系统。

  全新一代GLE可谓从里到外发生了质变,产品力大幅提升,再加上三叉星的品牌号召力,宝马X5是不是已经嗅到了一丝寒气!

  这个世界上还从未有一款MPV车型能受到万众瞩目的待遇,而雷克萨斯LM在上海车展的首秀则让无数网友直呼过瘾。作为明星的保姆车以及加价几十万的销售盛况让其声名大噪,而作为精装版的阿尔法雷克萨斯LM注定也不简单。

  首先雷克萨斯提供4座布局,充分考虑了老板的私密空间,试想一下,坐在第二排绝对是大佬级重要人物,这时候私密性就非常关键,自然不希望有其他人旁听或者打扰,另外四座布局也是顶级旗舰车型惯用手法,使得大家逐渐形成一个意识,内部座位只有四座或者以下,绝对是顶级车型,雷克萨斯LM这么做,自然也是想吸引顶级商务用户。同时,雷克萨斯LM还提供7座,也充分为家用用户提供了选择,毕竟,家用才是更普遍的需求。

  动力方面,动力方面,LM300h将搭载2.5L发动机和电动机组成的混合动力系统,发动机峰值输出功率可达134kW,峰值扭矩可达206N·m。传动系统方面,与之匹配的是E-CVT变速箱,保证了动力性和舒适性。

  当然,在内饰的豪华性打造上,雷克萨斯还是信手拈来,新车保持了雷克萨斯的家族式风格,粗壮的三幅式方向盘充满力量感,对称式的中控布局和半悬浮式的液晶屏幕相结合,不仅能体现出端庄大方的视觉感,还不会显得过于平庸,副驾驶前方和挡把周围的木纹装饰板则体现出了几分优雅的气质,而软包的材质和细密的缝线都从细节中展现出了精美的质感。在四座版本上,前排和后排是完全独立两个空间,中间设有有一堵玻璃隔窗,其设计灵感来源源自中国传统屏风,中间这扇隔窗支持透明度调节以及拥有升降功能,在隔窗下方设有26英寸显示屏,可与智能手机、平板电脑等设备连接,同时配合Mark Levinson特别打造的19扬声器音响系统,另外车窗都采用双层隔音玻璃,在车内欣赏音乐、观看电影绝对能有影院式享受。

  “低配版”的已然让各路用户趋之若鹜,随着雷克萨斯LM的上市,一车难求甚至加价才能提车的盛况很可能再次发生,这从侧面验证了丰田在高端MPV市场的实力,但对于消费者来说肯定不是好消息。

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